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观致汽车8万销量目标实现概率小，销量暴涨是因宝能加入？
来源: 极速侠 2018-04-19 12:24:18 浏览：次

在3月经销商大会上，观致发布了2018年销量目标—8万辆。现实是，观致目前仅有观致3和观致5两款产品支撑，五款车型单月平均销量未过4000台。加上新产品规划迟迟未曝光，所以观致这8万销量到底该如何实现？

在奇瑞汽车、以色列量子公司Kenon Holdings（ QUANTUM母公司）先后发布公告，表示宝能集团正式成为观致汽车的控股股东，正式宣告观致汽车收购案尘埃落定。3月1日-3月2日，宝能控股下的观致召开了2018年经销商大会，观致170多家经销商齐聚深圳，完成了与观致新管理层的第一次会面。

在会上，宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰透露了观致发展战略，会继续走高端自主品牌路线，加大研发力度，发力新能源和智能网联，开发爆款产品。他称要“用宝能的创业精神让观致满血复活。”眼看北京车展要开幕了，在其他车企消息铺天盖地袭来的档口，观致目前仍无大消息曝出，是在暗地里准备惊喜吗？

宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰先生

与此同时，观致还公布了2018年零售目标—8万台。销量目标一出激起轩然大波，毕竟观致2017年总销量仅15381台。虽然今年一季度，观致累计销量已突破1万大关，但单月平均不到4000台的销量，似乎与“8万台”的既定目标差距较大。

难道，除了从宝能那获得大量资金外，观致还获得了其他秘密武器，不然怎能如此自信地定下8万零售目标？如今的观致，人事还在调整中，似乎无暇去实践2018年战略目标。所以，2018年，观致到底要怎样实现“8万零售”目标？

不小心活成了“小众”品牌

观致一直想走高端自主品牌路线，在2015年提出了“独立精神”理念，包含企业、品牌和产品三个方面的独立精神?；乜垂壑乱宦返姆⒄?，他做到了这三方面的独立。只是与母公司奇瑞撇清了关系后，没能享受到奇瑞置换汽车红利，一路走得比较艰辛。

在观致的心中，它的受众应是注重生活品质和彰显个性的年轻消费者，这部分消费者消费者已是购车主力。但无论是哪个年龄阶段的消费者，性价比永远是买车首先考虑的因素。观致因产品成本偏高，价格上不占优势。又由于品牌传播度低，在消费者心中的认可度差了合资车一截。

买观致的消费者似乎挺符合观致的“独立精神”的。有人在知乎上发帖问“买观致的人都是一种什么心态？”，一网友的回答是“注重品质，有主见，不跟风”；还有一网友的回答是“注重品质不关注品牌的工科男”。出众的安全性能、舒适的乘坐体验以及实在的做工用料等，是这部分消费者买观致的原因。

但是，很多年轻消费者买车还需要父母资金赞助，对父母而言，除了价格外，品牌知名度和影响力也是买车需考虑的重要因素。除此外，还需考虑售后维修保养等问题，观致经销网点布局较少，对消费者来说不是很方便。所以，最终的最终，观致活成了“小众”品牌。

一季度销量增幅近3倍，是因宝能入驻+换帅？

4月初，观致汽车官微罕见地公布了一季度销量。根据数据显示，1-3月，观致累计销量为11,371辆，同比增长288%，环比增长82%，创历史新高，是2017年总销量的74%。部分媒体将观致销量回暖归因于换了新东家——宝能，以及高层换血。

但记者从经销商处了解到，观致销量从去年9月到10月开始回暖。黑龙江经销商表示，销量回暖是从去年9月开始的，原因主要是公司扩大规模，以及产品质量和安全性一直在提升，同时老客户介绍较多，观致目前较为畅销的车型为观致5 SUV。经销商表示，暂时未收到新车上市的消息。

广西经销商表示，销量从去年10月开始回暖，原因主要是降价后产品性价比上升。销量增加后，有新增加工作人员。经销商称，目前厂家定下的销售任务压力较大，但有对应的激励和返利措施，且车源充足。

事实上，奇瑞去年年底才发布宝能收购观致汽车股份的公告，观致高层是从今年2月才开始大规模调整，与销量增长时间段对不上。而且从经销商的回答可见，销量回暖发生在宝能入主观致、人事调整之前，最大原因是产品降价优惠促成的。李峰在经销商大会上也证实了这点，“第四季度促销提升批零售业绩”。

记者还从经销商处了解到，暂时未收到新产品上市时间。也就是说，观致目前在售的依然只有观致3和观致5两款产品。观致3虽衍生车型较多，销量却不敌观致5。对于经销商来说，没有新产品支撑，在售的两款车型还不是走量派，要完成厂家规定的销量任务压力不小。

8万销量目标，实现概率不高

根据观致的规划，2018年销量要实现8万辆目标，但现实是，一季度才完成了14%。这意味着，观致接下来每个月平均销量要达到7，600辆，需再创历史新高。有媒体报道，观致详细发展规划将在北京车展期间对外公布，所以新产品上市时间难确定。

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事实上，影响观致实现2018销量目标有多种因素。产品方面，除了上述提到的产品研发落后市场发展步伐，就是现售车型难扛销量大旗；人事方面，观致正经历自上而下的大换血，营销研发团队还在组建当中。在观致全面落后时，同级别合资和自主品牌均在发力，产品推陈出新及时，市场地位稳固。

汽车行业资深评论员钟师表示，“观致要实现8万销量目标很困难，而且光依靠老产品发展不太行”。钟师认为，如果观致二季度能有新产品推出，或许能改善目前的困境。但根据记者从经销商了解到的信息，观致目前暂无推出新产品的消息。

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就人事调整对观致未来发展意义，钟师认为，目前北汽三?？屠罘?、蔡建军和邬学斌的加盟时间尚短，具体成效很难说。同时观致未来的发展，还得从产品规划等多方面综合评判，不能单看人事调整。所以，还需等待详细规划发布后，才能知观致未来的发展走向。

结语：对观致来说，2018年迎来了久违的开门红，近3倍的销量涨幅吸引了媒体的关注，一切似乎向着利好的方向发展。但我们应看到，基数小是观致销量增幅大的重要因素。同时现有产品竞争力弱，又无新产品上市消息爆出，加大了观致实现2018年8万销量目标难度。观致未来发展走向，还得等待产品规划发布，新产品在正式上市后，才好再看。

文章标签：销量概率目标责任编辑：壹车网